Võidusõitu ei võideta puhtalt rajal, seega peate saama rohkemaks kui sõitjaks, mõistma mootorratta käitumist nagu tõeline insener. Veojõud, nurk, pidurdamine, pöördemoment, trajektoor, kiirus… enne töökotta suundumist, et teatud komponente vahetada ja optimaalset seadistust seadistada, tuleb arvestada iga teguriga.
